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韩国成为{江苏第一,大}单一贸易伙伴
来源:砍柴网 记者:龙七二十一 发布时间:2026-05-21 02:36:22

中新社江苏盐城5月20日电 (记者 谷华)以“共享新机遇 携手向未来”为主题的江苏—韩国经贸合作交流会20日在江苏盐城举行。来自相关政府部门、商协会及企业界代表齐聚一堂,共绘双向开放新蓝图。

“江苏与韩国地缘相近、经贸相融,友城数量居中国首位,韩国已成为江苏第一大单一贸易伙伴,2025年863.3亿美元的贸易额见证着双方交融互鉴的深度。”江苏省省长刘小涛在视频致辞中表示,江苏将持续优化营商环境,在船舶海工等领域深化合作,依托中韩(盐城)产业园推动双方优势互补、互利共赢。

韩国产业通商部通商交涉本部长吕翰九在会上勾勒出双方合作方向:在黄海两岸共建半导体与动力电池的“稳定供应链”,通过韩中(新万金)产业园与中韩(盐城)产业园串联AI数字化与碳中和的技术创新纽带,联手开拓生物医药、高端消费品等民生新蓝海。

韩国驻华大使卢载宪表示,在竞争与互补共存的全新经济格局之下,韩中两国应当在传统制造业、新兴产业、现代服务业等广阔领域,共同构建全方位、多层次、立体化的合作新模式,为双方共同注入全新增长动能。

“韩国与江苏的贸易额约占韩中整体贸易额的26%,在中国各省份中高居首位。”韩国贸易协会专务理事张石民表示,在智能制造与新能源的转型浪潮中,双方正从“同舟共济”走向“同心共赢”。

江苏省商务厅厅长司勇表示,江苏将面向韩国进一步扩大先进技术、重要设备、关键零部件进口,研究制定服务业利用外资专项行动方案,为外资企业提供更多市场机会和合作空间。(完)

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  “积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
初审:世界不识伟大 责任编辑:加减号
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